看管行为比监督思想更有用覆盖

在每个高速路口，都有一个弯道。设计弯道，是为了减缓车速，避免发生交通事故。

不在高速路口设计弯道，而是设立减速的警示牌，不是能起到同样的效果吗？

实践证明，在高速路口不设计弯道，而是设立警示牌，哪怕是设立再多的警示牌，发生交通事故的几率都会明显增多。

最终录取240人 设立警示牌，只是从思想上提醒人们警觉，它看管的只是一个人的思想，而思想是无形的、复杂的，看管一个人的思想永远不如看管一个人的行为有用。

而高速路口的弯道，正是对一个人行为的看管和约束，它管束住司机的手脚，把车速减缓下来。弯道，就是看管和约束行为的一个框、一个制度。

一个行为上的规范和制度，远比思想上的一千遍说教、一万次警戒更有用、更起效。