桥式起重机主梁制造工艺获突破

可精确控制桥式起重机拱度，节省钢材使用成本15%—20% 一项极具市场推广前景、被专家们称为“重大原理性创新”的科技成果近日在南昌通过了技术评审与鉴定。这项名为“桥式起重机主梁制造工艺（产品）”科技成果的面世，有效突破了长期困扰我国桥式起重机制造及使用过程中的诸多技术瓶颈，对该领域产业发展和技术标准化进程有望起到“驱动器”的作用。

据了解，由于制造工艺、设备、材料等方面的原因，我国桥式起重机生产普遍存在双梁拱度差不达标的状况，由此带来啃轨、整车摇晃、额定起重量下降等隐患要么打不通。诸“股神”在何处“显神”？实在查不出来。，桥式起重机寿命亦为之缩短。

由南昌桥式起重机技术开发公司研制的新工艺，通过巧妙地运用预应力张拉原理，能够精确控制桥式起重机的拱度，保持拱度差在0—1mm，并增加了主梁结构的截面积，从而提高主梁的强度和静刚度，同时可节省钢材使用成本15%—20%。

该项新工艺（产品）经过在宝钢、首钢、武钢等多家特大型企业应用，均取得了良好的效果，专家们一致认为，其创新的技术工艺路线不但符合国家节能减排产业政策，且具有显著的经济和社会效益。

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