合肥畅通二环计划方案发布将撤除二环上所有

近42公里的二环路，要撤除所有红绿灯，实现全程公里/小时速度 畅行 。正在二环路上等红灯的你，或许觉得这是个 不可能完成的任务 。6月20日，合肥市规划局正式发布合肥畅通二环规划方案，同步启动公示程序。

全程42公里1/ 为高架段

与 哥哥 畅通一环不同的是，畅通二环最显著的特色在：高架段明显不少。

畅通二环的高架段将近17公里，占到了全程的1/ 。

合肥市规划局交通规划处处长常文军介绍，在畅通二环的规划中，北二环、东二环几乎都是高架段。

北二环除了一些铁路道口回归地面，其余基本上都有高架段从空中穿过。而东二环已经由郎溪路取代，郎溪路几乎全程都将有高架桥覆盖，其中郎溪路从裕溪路对接南二环的新建段，也将是高架桥形式。

西二环还好，而南二环现在已经建成了不少下穿，所以没有实施高架桥的条件。 常文军解释说。

12处互通立交串联四面道路

畅通二环，绝对不仅仅是二环路一圈道路畅通。

二环九射 ，合肥市规划局局长吴爱国说，畅通二环最大的意义请点击，是将合肥目前建成的九大高架桥全部串联，从而与畅通一环也能实现无阻碍互联，通过各种互通式立交、新建匝道，让二环路与周边道路同样畅通对接。

经过畅通二环的改造，合肥将形成一张 快速路 。

如何让二环路与高架、重要路口互联畅通，互通立交将成为 实力干将 。

打开畅通二环的规划图，12处互通立交赫然眼前。除了黄山路、长江西路、徽州大道三处已经建成的互通立交，还将建成9处互通式立交。分别位于：铜陵北路、阜阳北路、合淮路、集贤路、金寨路、马鞍山路、重庆路、裕溪路、文忠路与二环路交口。

比如，在马鞍山路，就设计了专门的互通立交匝道，让马鞍山路高架桥与二环能够无缝对接，不用下桥等灯。

二环路部分相交道路或不需 右进右出

在此次畅通二环设计中，除了大型互通立交，也设计了1 处分离式立交。

所谓分离式立交，其实就是较为简单的立体交通，比如通过一条上跨桥、下穿桥，让道路越过、钻过路口，免受红灯打扰。

不过注意到，其实，不仅是二环路畅行过相交路口，一些分离式立交，其实是专门为与二环路相交的道路而设计的。

比如在宿松路口，南二环路采用双向六车道下穿宿松路，而在该交口上，还设置了由南向西、由西向南联系匝道。这样一来，南二环路能够直接拐上宿松路，方便前往高铁站、滨湖新区区域。

更典型的是桐城路口，在这个路口，桐城路将通过上跨桥跨越南二环，双向四车道的上跨桥，还带着非机动车道同步跨越。这样一来，桐城路上的车辆也不会因二环路的打断而需要 右进右出 的形式绕行，避免因二环畅通而造成的断头。

新宁国路将 接头 望湖西路

到南二环为止的宁国路，将在西边一段 新生 。

在此次畅通二环规划中因为两年来她打财产分割官司针对的都是赶集原域名拥有者北京鑫秀伟烨科技发展有限公司(以下简称鑫秀伟烨)。，宁国路将在西边一节进行新建，这条 新宁国路 ，将跨过南二环，与南边的望湖西路直接 接头 。

这样一来， 断头 宁国路将告别历史舞台，取而代之的是一条在徽州大道东侧新增的南北新通道。

金寨路、合作化路 最难等 两红灯将告别

作为整个二环路最为明显的堵点，金寨路与合作化路两个交口的红绿灯将通过一系列的匝道设计，告别历史舞台。

在合作化路与南二环路交口，计划采用 右进右出 的交通组织方式，为便于合作化路南北向沟通，拟在南二环路南侧设置一组上、下匝道。

而在南二环路由东往西方向，将利用现状二环由东往南匝道线位设置 车道跨线桥跨过金寨路地面，同步改造由东往南匝道；南二环路由西往东方向：利用匝道间空间设计 车道跨线桥。

通过以上措施，实现南二环路(金寨路至合作化路段)主线畅通。

了解到，在这一节点，因为两座高架匝道复杂，设计方案前后设计了N个版本，目前，这一节点的方案仍在设计中。

新建南淝河大桥： 简约+实用 风

在新东二环的建设中，还将建设一座新南淝河大桥，不过，不要期待合肥这座大桥将会是什么样的时尚造型，因为它将走 简约风 。

为减少工程投资规模，跨南淝河桥主梁采用单箱双室波形钢腹板预应力混凝土箱梁。

简约但不能简单，在设计中，虽然南淝河大桥不会 花哨 但绝对够 实用 ，考虑到满足跨南淝河桥通航需要，主跨跨径初步采用150m，确保有容下大船的 大肚 。