氢能产业正在步入快速发展的黄金时代化工机

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氢作为一种清洁高效的二次能源，脱胎于煤炭、石油、天然气等一次能源，具有能量密度大、燃烧热值高、来源广、可储存、可再生等特点，是未来*有前景的能源。氢能应用范围*广泛，在工业领域可以作为原料，在交通领域可以作为清洁燃料，还可以作为能源提供电力供应。据世界氢能协会预测，到2050年，全球20%的二氧化碳减排要靠使用氢能来完成，氢能消费将占全球能源消费的18%，氢能汽车将占全球车辆的25%。

我国具有发展氢燃料电池车产业的有利条件，目前已经具备快速发展的基础。国际氢能协会副主席、清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强认为，一方面，当前我国能源安全压力和环境保护压力越来越大；另一方面，一些国家在氢能应用方面已经有了比较好的经验和示范。

从环境压力上看，2015年，我国参与《巴黎协定》缔约，承诺减少碳排放，共同约定将21世纪全球平均气温上升幅度控制在2摄氏度以内。要实现这个目标，2050年前后全球要实现碳中和，也就是排放的二氧化碳和回收的基本相等。我国要兑现碳减排承诺，就要努力使用更清洁、更低碳的能源代替化石能源。

氢能产业发展的另一个重要条件是，目前国外已经有比较好的产业示范。比如日本和韩国在氢能方面做了很多商业化应用的尝试。在日本，每年会举办氢能与燃料电池展，后来又增加了风能、太阳能、智慧电能内容，发展成为 东京能源周 ，截至目前已经连续举办了15年。

此外，我国既是世界第一氢气生产和消费大国，又是世界第一大汽车生产和消费国，发展氢能汽车具有良好生产基础。21世纪以来，我国政府加强了对氢能及氢燃料电池技术研发计划的支持。目前，氢燃料电池汽车技术已经基本成熟，我国虽然在技术上与国际*有差距，但已初步掌握了相关核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台。同时，各地方政府、各企业及新成立的各类联盟亦成为推动产业发展的重要力量。目前我国有近20座城市规划和布局发展氢能与燃料电池产业，已初步形成京津冀、长三角、珠三角、华中、西北、西南、东北等七大氢能与燃料电池产业集群，氢能产业正在步入快速发展的黄金时代。