东方广场围蔽月余未见梗塞计划

东方广场围蔽月余未见“梗塞”

文/佛山吴振山 通讯员 张志颖

红灯刚亮起，个别行人还未完全通过斑马线。一名辅警举起手势，示意公交车礼让行人。昨日上午9时许，本周第一个工作日的早高峰刚刚结束。在红灯绿灯的轮换中，东方广场锦华路的交通始终保持着良好的秩序。

11月9日，改单行后的锦华路文龙街路口在下班高峰期仍较为顺畅。图/佛山张弘弢

自10月5日锦华路福禄路路口围蔽施工以来，东方广场进入单向绕行已有月余。期间，数次回访东方广场周边，却发现东方广场周边路显得比术前更顽强，市民曾担忧的路瘫痪并未出现。

公交：

围蔽月余公交竟无塞单

10月5日之前，当公交司机们接到线路调整通知时，内心几乎是崩溃的。根据禅城区交通运输局发布的调整方案，福禄路锦华路文龙街庆宁路永安路锦华路公正路将形成逆时针单向绕行圈以避开施工路口。30条公交线路将会沿着这个绕行圈调整线路。

季后赛只剩下理论可能 30条线路中有近20条将绕行庆宁路，庆宁路将成为环形圈中负担最重的道路。得知路线调整后，143路公交司机蒋师傅曾向表露担忧：简直不敢想象！。

然而，封路月余之后，现实却让大家吃了一惊。华姐是东方广场南侧的143路、806路等线路公交总站的调度员。这一个月来，除了秋色巡游当晚，没见过司机塞单。昨日上午，她和介绍道。华姐所说的塞单是指公交司机由于途经线路堵塞导致无法完成规定的班次。封路前，她曾以为调整后将会出现频繁塞单，结果并未出现。

商户：

客人未见减少停车尚能满足

昨日上午，走访了东方广场多家商户。除了挨近施工地点的数家商户表示围蔽对客流有影响外，东方广场商圈的多数商户表示客人未见减少。

位于锦华路一楼喜年贡茶奶茶店的店长方先生说，锦华路划为单行后，人行道比调整前扩得更宽，逛街的市民更方便了。同时，机动车道虽变为单行，但车道却扩宽近一倍，变为了单向4车道，更有利于交通疏导。他还透露，奶茶店在营业额方面竟比围蔽调整前增加了近一倍。

围蔽调整后，东方广场的交通甚至成功解决了一次挑战。高明第六届绿色商品博览会暨美食节上月29日至本月1日在禅城东方广场开办

。据主办方统计，为期4天的博览会共引来了约50万市民参展。东方广场物业管理处称，博览会期间虽然客流火爆，但周边路秩序良好，并未出现堵塞，停车位也基本能满足需求。

本周五，2015年佛山美食博览会也将在东方广场拉开帷幕。主办方也表示，鉴于此前对东方广场周边交通的考察，市民可尽情享受博览会上的美食，无须有堵塞之忧。

警方：

设置7处岗位疏导高峰交通

曾让人担忧的堵塞状况并未出现，与警方等有关方面的应对措施密切相关。

在东方广场繁忙的路口围蔽施工，无疑是在对城市心脏进行手术。而长达15个月的施工期让禅城警方将此当做了交通疏导的紧要任务面对。据警方介绍，根据东方广场周边路的实际情况，禅城警方多次组织警力实地考察，并与交通部门积极交流，提前研判道路围蔽施工后总体交通形势，针对性地制定围蔽施工后道路通行、绕行工作方案。

同时，走访发现，禅城交警在围蔽施工前期，设置了大量的临时交通指示标志。据禅城交警部门负责人介绍，警方在高峰期设置固定岗5个，巡查岗2个，平峰期也有固定岗3个，巡查岗2个。月内累计出动警力达到上千人次，疏导车辆、行人等数百万辆/次。

东方广场物业管理处经理雷先生也介绍道，管理处每日安排12名工作人员用于疏导交通，高峰时日还会增派人手，同时，为了保证的士载客秩序，还分别在锦华路、永安路、文龙街划定了的士载客区。

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专家：单向绕行利通行提早公布很重要

佛山科技学院土木工程与建筑系副主任、道路与交通工程设计研究所所长曾小明教授向透露，目前实施的东方广场交通绕行方案是经过专家评审，并综合考虑后选用的。作为曾参与评审的专家，曾小明评价道：根据实施月余的情况来看，这套方案是可行的。

为何改为单向绕行圈后，东方广场并没有出现外界普遍担忧的大堵塞，甚至显得更畅通了？曾小明解释道，单向绕行圈虽然增加了超过1公里的路程，但取消了原本存在的十字路口及左转弯红绿灯、单向路面也扩宽了，车流随之提速。大部分司机都有体会，多等2分钟红绿灯远比多走1公里要难受。他说道。

曾小明指出，随着年底禅桂新中心城区多条主干道路段施工，总结东方广场道路绕行方案的经验显得尤其必要。他建议，但凡设计主干道围蔽施工的绕行方案必须进行充分论证。曾小明特别提醒相关部门，在确定方案后应及早通过媒体向市民公布，能提前1个月最好。同时，交警、交通等部门也应该配套完善交通标牌和相应疏导方案。