mh370信号确定澳大利亚称失联客机大致

mh370信号确定 澳大利亚称失联客机大致位置确认

4月12日，澳大利亚海军 珀斯 号军舰在南印度洋搜索失联客机。新华社照片

据新华社珀斯4月14日电 澳大利亚搜寻马航MH370航班联合协调中心总协调人安格斯 休斯敦14日举行会说，由于连日来再未侦测到水下脉冲信号，澳 海洋之盾 号军舰准备停止使用拖曳声波定位仪，并尽快将 蓝鳍金枪鱼 自主水下航行器投入使用。现场的美国海军技术人员也透露，自主水下航行器将于北京时间当天17时入水启用。

休斯敦说， 海洋之盾 在过去6天再未侦测到任何信号，因此 是时候开始水下搜寻了 。 决定在当天晚些时候停止使用拖曳声波定位仪，并尽快将自主水下航行器投入使用。 据他介绍， 蓝鳍金枪鱼 可在海底用声呐绘制3D高分辨率地图，以确定搜索区域是否有任何疑似失联客机的物件。该航行器的每次任务时长为24个小时，其中16小时用于海底搜索，其余时间用于航行器的收放和数据下载。目前确定的第一次海底声呐扫描面积为40平方公里，该区域的海床相对平坦，但海底淤泥较多，可能会增加搜索难度。

休斯敦还表示， 海洋之盾 13日在此前侦测到信号的区域曾发现一片海面油迹，目前正在取样分析。

链接

马官员否认副驾驶曾拨号

马来西亚代理交通部长希沙姆丁 侯赛因13日否认当地媒体有关马来西亚航空公司MH370航班副驾驶曾在客机上使用拨号的报道，但强调在找到客机 黑匣子 前无法排除任何可能性。

马来西亚《新海峡时报》12日援引未具名调查人员的话报道，MH370航班副驾驶法里克 阿卜杜勒 哈米德可能在客机从马来西亚军方雷达上消失前曾试图使用拨号。

媒体先前曾报道MH370航班机长扎哈里 艾哈迈德 沙阿在航班起飞前曾与一个神秘通话两分钟，但并未得到官方确认。