改为什么说2016年将会是购买新能源车的最

古话说的好，摇号难，难于上青天，10月份你摇到号了吗？没有摇到的话，那就只能等2016年再奋斗了。But，你以为等明年你就有机会摇的上号？！图样图森破~

根据10月份摇号数据，当月摇号总基数为 497915个，实发指标仅为17806个，基准中签率仅为0.51%。而据 非官方 消息暗示，2016年北京地区普通小客车指标将进一步降低，届时只有6万台普通小客车指标供消费者抽签(15年为10.56万个指标，摇号池的总量少了将近50%)。

这意味着什么？意味着按现阶段2月一摇号以及 00万多个摇号基数来算，平均分给每次摇号的指标将降至1万个，中签率将降至0.28%左右。0.28%是什么概念？这么说吧，购买福彩 D或体排列三时的中奖概率才是0.1！！！

摇个车牌都TM快敢上买彩票了，而这 车牌 却不是噩梦的结束，而是噩梦的开始。你想想啊，费劲巴拉好不容易中的车牌，不得买俩好点的车？不一人殒命得交购置税、车船使用税、保养费、保险费、油钱？对了，别忘了还有传闻当中的拥堵费。似不似，有种累觉不爱的赶脚啊。

相比于燃油车 00多万个有效编码疯抢这一万个指标的难度，购买新能源可能就不用这么遭罪了。10月份摇号甚至直接取消了纯电让很多人产生共鸣。 　　这几天动车的摇号，只要你申请就能够100%获得指标。但是你也甭美，这种好事儿想来是不会长久的。

你说北京为啥限制普通燃油车的购买？节能减排，控制污染？呵呵哒。

这说的再没污染再环保那也是车，也得占用各项公众资源。一个城市公众资源的承载力是有限的，不可能无止境的增加，单从这个层面来看新能源车也必然也会步入传统燃油车的后尘。在 不摇号 政策还施行的情况下，稍微有点头脑的已经在考虑买个新能源汽车占指标了，更何况纯电动车无需缴纳车船使用税，占标成本几乎为0。