海丝之路前身是海茶之路

“海丝之路”前身是“海茶之路”

中国茶资讯：海上丝绸之路、海上茶叶之路和海上瓷器之路其实是同一条海路，共同构成了东西方交流往来的大通道为了这部中文脱口秀成功上演。探讨究竟最早从什么时候、从哪里开始运出茶叶，其实意义并不大，关键是让这条东西往来的通道得到国际社会的认可。从广义上讲，东亚、西亚、东南亚、印度还有阿拉伯要串联在一起，才能完整地申报世界文化遗产。

厦大历史系教授、社会经济史和海洋史专家杨国桢

草庵位于晋江市，是中国惟一现存的摩尼教寺庙，是海上丝绸之路的重要遗迹。

2004年，金庸参观草庵。

泉州伊斯兰教圣墓，葬着穆罕默德两大门徒，是海上丝绸之路遗迹。

自上周以来，针对宁波、宁德等地提出海上茶叶之路申遗，本报先后报道了厦门、泉州、漳州等地对海上茶叶之路申遗的看法，引起闽南一些专家和市民热议。

厦大历史系教授、博导、社会经济史和海洋史专家杨国桢昨接受晨报专访时表示，所谓的海上丝绸之路、海上茶叶之路和海上瓷器之路等，其实是同一条海路，共同构成了东西方交流往来的大通道高考第一天。

茶路是海上贸易延续

杨国桢教授今年72岁高龄，在海洋社会经济史研究方面造诣较深。他说：海上贸易不同于陆路贸易，大海茫茫哪里有路？海上丝绸之路、海上茶叶之路和海上瓷器之路，其实海上根本就没有路，只有方向。某某之路是民间约定的说法，其实从严格意义上说只有海上航线。

杨国桢教授认为，海路不同于陆路，需要不停地中转，航线和港口也不是一成不变的，港口和港口之间互为起点和终点。航线是一个延续的过程，经过的港口可能会有一些变迁，交易的商品也会有一些变化，不能说丝绸运得多，就是丝绸之路，茶叶运得多，就是茶叶之路。但是总体而言，用海洋学的说法，不要分得那么细致，就是一条海道，也就是东方和西方海上往来的通道。

申遗要联合印度阿拉伯

联合国教科文组织曾用东西方文明对话来概括海上丝绸之路的性质。

作为东西方的交往之路，肯定包括了经济交往，而贸易的部分，应该包括所有的商品在内，没有必要把茶叶单独拿出来。杨国桢说，不能因为船里放的什么商品多，就说是什么路。这个连接东西方的大通道不见得是世界上最重要的，但的确是不可忽略的一条通路。

探讨究竟最早从什么时候、从哪里开始运出茶叶，其实意义并不大。杨国桢说，关键是让这条东西往来的通道得到国际社会的认可。从广义上讲，东亚、西亚、东南亚、印度还有阿拉伯要串联在一起，才能完整地申报世界文化遗产。