近代上海电力照明的兴起与初期发展的困局下区域

接10月21日 近代上海照明的兴起与初期发展的困局(上)

改组后的 上电 仍然没有摆脱困境，甚至面临着更为严峻的形势。从新公司重新募集股本伊始，情况就不容乐观。新申电气公司的股票已不再炙手可热，计划先集四百股，由内部申购二百十股，余下一百九十股向社会公开发行，都未能募齐。同时，在电气公司履行了六年公共电力照明合同后，当局和居民对这种新技术的特点与表现已颇为了解。工部局在考虑增设路灯时，完全取决于 哪种更亮，哪种费用较便宜 的性价比问题选择道路照明方式。

在这种情势下，改组后的 上电 积极从英美进购了备用锅炉和性能良好的机器，降低发电成本，试图凭借低廉的照明费用和实用的照明效果，争取公共照明份额中的一席之地。公司在熙华德路段的照明投标方案即是一显例。1889年，从外白渡桥到汇山路地段长约2550码的熙华德路上仅有２盏电灯，随着该地区道路与房屋的扩建，居民们纷纷致信工部局，申请增设路灯，以改善糟糕的道路照明条件。工部局为此派测量员进行实地调查，建议将熙华德路的照明延伸至公平路，并交托工务委员会，就电气公司和煤气公司对从西交百老汇路，东至公平路段的熙华德路及其中间横路元芳路、华记路、兆丰路、邓脱路的照明方案，包括照明效果、每盏灯的平均距离和费用进行详细比较。最后，比附煤气公司间隔70或80码一盏路灯，总共安装41盏煤气路灯，年收费1120.95两的投标方案,新申电气公司以间隔200码一盏，共安装12盏，每年1200两的投标价赢得了工部局的青睐。同年8月15日正式开灯，灯光亮度令人颇为满意。

然煤气公司亦贯彻着对煤气的一般收费进行周期性减价的惯例。1889年12月19日再度提出降价，终以每盏路灯每月固定收费2.7元，与工部局签订了从翌年7月1日起至189 年6月 0日止为期三年的公共照明合约。并由此于1890年9月，以1 盏煤气路灯每年仅412元的价格优势，成功投标在四川路、乍浦路、文监师路及昆明路等延伸路段的公共照明权，可媲美5盏电气路灯照明效果，年费却只有1100两电灯的三分之一。对此， 新上电 不得不提出向工部局提供现需的76盏电气路灯从原来每盏年平均收费220.9 两降为210两，以换取从1891年7月1日起至189 年6月 0日止为期两年的照明合同。

此外，在一些小马路和街道的拐角处安装一两盏煤气路灯就足够了，在主要大道用电照明 以一代四 的价格优势便不复存在。自1890年后，工部局又陆续安排煤气公司在武昌路、礼查路、广东路和福州路的一段、兆丰路和邓拓路转角的熙华德路、北河南路、文监师路、伯顿路等路段分别增添了煤气路灯，使其数量迅速增至1890年的 91盏，1891年的410盏，以及1892年的48 盏。