综述中国沿海城市竞相抢滩邮轮产业吧

正在三亚举行的“第四届二00九中国邮轮产业发展大会暨首届国际邮轮博览会”，吸引了来自广州、上海、海口、三亚、北海等中国沿海城市的政府官员共商中国邮轮产业的发展。

分析实施络营销能否促进本企业的市场增长 邮轮产业正成为中国沿海城市竞相 抢滩 发展的新兴产业。

广州市副市长曹鉴燎透露，广州南沙客运港作为邮轮母港列入重大市政、旅游建设项目，该项目已进入规划阶段。广州鼓励造船业造游船、游艇、邮轮，鼓励国内企业或引进外资企业建造在中国注册的邮轮，开展经营。广州将制定相关产业规划，拓展产业链条，打造广州 邮轮城 、 游艇基地 等品牌，构建以邮轮为核心的具竞争力的产业集群。

上海市虹口区区长俞北华透露，今年上半年上海市政府提出推进邮轮经济的三项主要工作、八项具体措施，包括鼓励邮轮公司设立经营性机构、完善挂靠政策、完善金融服务体系等。二0一0年已经确定来沪的邮轮近一百二十航次，其中在上海世博会期间(五至十月)来访的邮轮预计有七十四艘，估计乘坐邮轮出入境的游客将达到二十万人次。上海市虹口区明年六月将与国际油轮组织Seatrade合作举办二0一0亚洲邮轮大会，促进邮轮产业发展。

广西北海市发展邮轮产业则主打东盟牌。北海市市长连友农表示，北海市正在规划建设国际邮轮码头。为打造邮轮经济新高地，北海市正在大力推进海上东盟旅游项目建设，着手将目前中国和东盟之间唯一的海上跨国旅游航线北海至越南下龙航线延伸至越南胡志明等城市，并逐步延伸到东盟其他滨海城市。

正在打造 国际旅游岛 的海南海口和三亚均把目光瞄准邮轮产业。海南省长 五日在开幕式上说，海南地处香港和新加坡这两大国际邮轮母港之间，是国际邮轮航线必经的中转港之一。面对邮轮产业向中国等亚洲新兴市场转移的趋势，海南期待与世界各大邮轮公司合作打造三亚邮轮母港。三亚副市长李柏青表示，三亚已启动 国际旅游自由港 建设，现有凤凰岛八万吨级邮轮码头，计划再增加两个大型泊位，同时继续加强港口配套设施建设。

据了解，到目前为止，中国已有十六个城市接待过国际豪华邮轮，逐步形成了以天津、上海等多个港口开设邮轮母港航线的全面发展局面。中国交通运输协会会长钱永昌说，目前中国已有上海、厦门、三亚三个国际邮轮中心投入使用。天津邮轮母港码头及客运大厦的基础施工已完成，预计明年投入使用；上海吴淞口国际邮轮港水上项目七月正式开工建设，将于世博会前完工并投入使用；大连国际邮轮码头已经完成设计，明年动工；香港新邮轮码头有关工程已公开招标。此外，深圳、珠海、海口、宁波、青岛、秦皇岛等沿海城市也开始邮轮码头规划和建设。

与会的中国沿海城市的官员们普遍认为，邮轮经济的发展不能仅停留于港口的建设以及邮轮停靠，应推动发展完整的邮轮经济产业链。各城市之间需要加强交流合作，共建展示中国元素的邮轮海图。

广西北海市发展邮轮产业则主打东盟牌。北海市市长连友农表示，北海市正在规划建设国际邮轮码头。为打造邮轮经济新高地，北海市正在大力推进海上东盟旅游项目建设，着手将目前中国和东盟之间唯一的海上跨国旅游航线北海至越南下龙航线延伸至越南胡志明等城市，并逐步延伸到东盟其他滨海城市。

正在打造 国际旅游岛 的海南海口和三亚均把目光瞄准邮轮产业。海南省长 五日在开幕式上说，海南地处香港和新加坡这两大国际邮轮母港之间，是国际邮轮航线必经的中转港之一。面对邮轮产业向中国等亚洲新兴市场转移的趋势，海南期待与世界各大邮轮公司合作打造三亚邮轮母港。三亚副市长李柏青表示，三亚已启动 国际旅游自由港 建设，现有凤凰岛八万吨级邮轮码头，计划再增加两个大型泊位，同时继续加强港口配套设施建设。

据了解，到目前为止，中国已有十六个城市接待过国际豪华邮轮，逐步形成了以天津、上海等多个港口开设邮轮母港航线的全面发展局面。中国交通运输协会会长钱永昌说，目前中国已有上海、厦门、三亚三个国际邮轮中心投入使用。天津邮轮母港码头及客运大厦的基础施工已完成，预计明年投入使用；上海吴淞口国际邮轮港水上项目七月正式开工建设，将于世博会前完工并投入使用；大连国际邮轮码头已经完成设计，明年动工；香港新邮轮码头有关工程已公开招标。此外，深圳、珠海、海口、宁波、青岛、秦皇岛等沿海城市也开始邮轮码头规划和建设。

与会的中国沿海城市的官员们普遍认为，邮轮经济的发展不能仅停留于港口的建设以及邮轮停靠，应推动发展完整的邮轮经济产业链。各城市之间需要加强交流合作，共建展示中国元素的邮轮海图。

以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容，请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用，请遵循 CC BY-NC 4.0。